Touring 1/10

Nouvelle-Zelande : le Taranaki RCCC acheve une piste on-road de niveau international

🗓️ 13 août 2026 · ⏱️ 1 min de lecture
Chantier de la nouvelle piste on-road internationale du Taranaki Radio Control Car Club a New Plymouth

Photo : Taranaki Radio Control Car Club (source)

La Nouvelle-Zelande s’apprete a se doter d’une piste on-road d’un tout autre calibre. A New Plymouth, le Taranaki Radio Control Car Club (TRCCC) entre dans la derniere phase du chantier d’un circuit concu des le depart aux normes internationales, avec l’ambition affichee de devenir l’une des references de la zone Asie-Pacifique.

Un club de 1978 qui change de dimension

Fonde en 1978, le TRCCC fonctionne aujourd’hui avec une piste on-road installee sur un parking, doublee d’un terrain off-road dedie. L’installation en construction n’a plus rien a voir : il s’agit d’un equipement construit specifiquement pour la discipline, pense pour accueillir des epreuves nationales et internationales, y compris de niveau FEMCA, la federation regionale d’Asie-Pacifique.

Plus de 300 000 NZ$ deja investis

Le club annonce avoir deja engage plus de 300 000 dollars neo-zelandais dans le projet, une somme considerable pour une structure associative reposant en grande partie sur le benevolat et le financement participatif. Le montant temoigne du niveau d’exigence recherche pour la surface et les infrastructures d’un circuit destine au touring 1/10 et aux categories piste.

La campagne Road to Opening Day et les Founding 300 Members

Pour boucler le budget, le TRCCC lance une campagne baptisee Road to Opening Day, qui doit reunir les 150 000 dollars neo-zelandais manquants. Les donateurs peuvent y obtenir le statut de Founding 300 Members, avec une plaque commemorative personnalisee et une inscription permanente sur un mur dedie, le Legacy Wall. Une approche communautaire assumee, qui associe directement les pilotes et les sympathisants a la naissance du circuit.

Ouverture visee en 2027

L’ouverture officielle est programmee pour 2027. Si le calendrier tient, la Nouvelle-Zelande disposera alors d’un outil capable d’attirer des courses majeures dans une region ou les pistes on-road de ce niveau restent rares.

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