Mundial IFMAR 1/10 nitro Gubbio 2026: pneus Hotrace e combustíveis impostos

Foto: Hotrace Tyres (fonte)

Mundial IFMAR 1/10 nitro: o que muda com o relatório Stage 2 de Gubbio

A menos de um mês do encontro, a IFMAR acaba de publicar o relatório Stage 2 da 11.ª edição do Campeonato do Mundo 1/10 pista térmica. Depois do anúncio dos 129 inscritos vindos de 21 países, este segundo documento aborda desta vez o quadro técnico da corrida, que se vai disputar em Gubbio, Itália, no Club Automodellistico 5 Colli. É a parte que as equipas esperavam para fechar as suas preparações.

Um único pneu para toda a grelha: o controlo Hotrace

Como já é hábito nos mundiais de pista térmica, a borracha é imposta. O fornecimento cabe à Hotrace, com apenas duas referências: à frente um pneu de 62 mm em 35 shore, atrás um de 64 mm em 37 shore. Uma escolha que neutraliza uma das maiores alavancas de desempenho e devolve as diferenças ao chassis, às afinações e à pilotagem.

Três combustíveis homologados e parque fechado

Do lado do combustível, foram retidos três produtos para o campeonato: o Thunder 16% EU da Energy (Pepe Group, Itália), o FAST 16EU da Runner Time (Itália) e o Core 16% EU da Maxima (Tailândia). O regulamento de combustível entra em vigor a partir dos treinos cronometrados, com aplicação do regime de parque fechado: a partir desse momento, deixa de haver margem para improvisar com os bidões.

O programa até 12 de setembro

O desenrolar está definido. Os dias 4 e 5 de setembro estão reservados aos treinos IPD, seguidos de dois dias de treinos livres a 6 e 7 de setembro. A competição oficial arranca a 8 de setembro com os treinos cronometrados, e a semana prolonga-se até 12 de setembro. O neerlandês Jilles Groskamp chega como detentor do título com a Infinity, enquanto Dario Balestri, bicampeão do mundo 1/8 pista e campeão da Europa em título, vai correr em casa com a oportunidade de completar a sua coleção em nitro.