Aileron TZO FastLine Aero 7″ : plus d’appui à l’arrière en buggy 1/10

Photo : TZO Tires (source)

La marque californienne TZO, mieux connue pour ses gommes de compétition, s’attaque à l’aérodynamique avec le FastLine Aero, un aileron Lexan pré-découpé de 7 pouces de large destiné au buggy 1/10. Annoncé à 13,99 $, il vise l’appui et la stabilité de l’arrière, deux paramètres qui font la différence sur les pistes rapides.

Un aileron 1/10 dessiné pour l’appui arrière

Le profil du FastLine Aero repose sur un Gurney arrière étendu, chargé d’augmenter l’appui et de stabiliser le train arrière, associé à une corde longue. Cette combinaison plateforme large et corde généreuse cherche la constance : plus l’aileron travaille sur une grande surface, moins la voiture réagit brutalement aux changements d’assiette en réception de saut.

Nervures de renfort et lignes de coupe intégrées

Pour tenir dans la durée, TZO a moulé des nervures verticales de renfort dans le Lexan, une réponse classique au vrillage et aux plis qui apparaissent après quelques tonneaux. L’aileron reçoit aussi des lignes de coupe pré-marquées : le pilote peut réduire la surface ou raccourcir le Gurney sans gabarit, pour ajuster l’appui à la piste du week-end.

Trois épaisseurs et un montage direct

Le FastLine Aero est décliné en trois versions : une variante allégée « Dirt », une variante allégée « Carpet » et une épaisseur standard, plus rigide. Il est annoncé compatible en montage direct avec la majorité des buggys 1/10 2WD et 4WD du marché, et vendu non peint, en Lexan transparent pré-découpé.