Turbo Racing na Hobby Expo China: o micro RC 1/76 e 1/43 como porta de entrada para a competição

Foto: Red RC (fonte)

A Hobby Expo China de Pequim, que reuniu 72 000 visitantes na sua última edição no Beijing Exhibition Centre, voltou a colocar sob os holofotes um ator discreto do radiocontrolo: a Turbo Racing e o seu micro RC em 1/76. Um segmento que a marca chinesa quer transformar numa verdadeira porta de entrada para a competição.

Do OEM à marca: a trajetória da Turbo Racing

Fundada em 2004, a Turbo Racing começou por fabricar eletrónica em OEM — emissores, recetores, variadores e motores — antes de lançar os seus próprios carros completos em 1/76 em 2019. Os seus modelos são hoje distribuídos no Japão, nos Estados Unidos e na Europa. A marca já tinha sido vista na pista indoor GDC de Foshan durante o Foshan Invitation RC Championship 2023 e, depois, no novo circuito Hongyu GDC, ao lado dos grandes nomes da competição.

Bruno Coelho como embaixador, sem apontar ao turismo 1/10

O verdadeiro ponto de viragem mediático chegou com a contratação de Bruno Coelho, tricampeão mundial consecutivo de turismo elétrico, como embaixador da marca. O objetivo assumido não é atacar o segmento do turismo 1/10, mas usar a notoriedade do piloto para trazer mais jovens para o radiocontrolo.

Uma gama 1/43 para seduzir os colecionadores de miniaturas

No seu stand, colocado na charneira entre a zona de diecast e a zona RC do salão, a Turbo Racing chamou sobretudo a atenção com um carro de ralis em 1/76 licenciado do filme chinês Pegasus 3. Consciente do enorme peso da miniatura estática no seu mercado doméstico, a marca lançou de imediato uma gama em 1/43 inaugurada por esse mesmo carro. O princípio é o mesmo: sem montagem, funcionamento imediato em cima de uma mesa e um modelo que volta a ser peça de vitrina assim que a bateria acaba.

O precedente dNano e porque o contexto mudou

Os veteranos do setor lembram-se de que o dNano em 1/43 da Kyosho quase levou o fabricante japonês à falência em 2008. O panorama já nada tem a ver: várias marcas orientadas para a competição oferecem hoje pequena escala pronta a rodar, e a HPI Racing também entrou neste nicho com os seus BMW licenciados em 1/64 Nano Table Top Racers.

Um bilhete de entrada ao alcance dos pais

O argumento da Turbo Racing resume-se a uma palavra: o preço. A este nível, um pai pode comprar vários carros sem se arruinar nem ter qualquer competência mecânica — a marca trabalha aliás com mais de 2000 escolas na China. Depois vem o caminho clássico do hobby: quanto maior for o viveiro de principiantes, maior será o número de pilotos capazes de entrar num clube e passar à competição.