Exotek F1Ultra R5 Pro : le kit F1 1/10 livré avec toutes les options du team

Photo : Exotek Racing (source)

Exotek dévoile le F1Ultra R5 PRO, présenté sans détour comme le R5 existant, mais livré directement avec toutes les pièces optionnelles que le team utilise pour gagner depuis un an. Une formule qui évite au pilote de recommander la moitié du catalogue après l’achat du kit.

Un châssis 7075 monobloc à centre de gravité bas

La grosse évolution est la platine : un châssis monobloc de 2,5 mm en aluminium 7075, dessiné pour abaisser le centre de gravité. Exotek annonce un comportement plus homogène aussi bien sur asphalte très accrocheur que sur revêtement glissant, ce qui est la difficulté principale de la catégorie F1 en 1/10.

Toutes les options du team en série

La liste des pièces livrées d’origine est parlante : support de batterie carbone réglable, système de fixation d’aileron arrière renforcé en aluminium et carbone pour gagner en appui à l’arrière, biellettes latérales extra longues pour réduire la flexion et gagner en constance, fusées de direction en aluminium et acier avec déport renforcé, bras avant carbone en +2 mm, support d’amortisseur arrière large et paliers de pivot avant renforcés en aluminium.

Pour qui ?

Ce F1Ultra R5 Pro s’adresse au pilote de F1 1/10 qui veut partir directement sur la configuration de course, sans passer par la case réglage de base puis achat de pièces au fil des week-ends. Le tarif et les références détaillées n’ont pas été communiqués au moment de l’annonce.