Foto: Hosim (fuente)
Un giroscopio de dirección para estabilizar en todoterreno
Hosim, más conocido por sus RTR de gama de entrada, saca el GY-V1, un giroscopio de dirección vendido a 18,99 $. El principio es el ya extendido en short course y monster truck: el módulo se intercala entre el receptor y el servo de dirección, detecta el inicio del derrape y corrige antes de que el piloto tenga tiempo de reaccionar.
La marca destaca la reducción del bamboleo en terreno irregular y el mantenimiento de la trayectoria en línea recta a alta velocidad, dos situaciones en las que un coche todoterreno ligero se vuelve rápidamente cansado de pilotar.
Ficha técnica
La caja mide 40 × 21 × 14 mm y pesa 8,5 g, un tamaño y una masa que permiten alojarlo sin rehacer la disposición de la electrónica. Funciona de 4,8 a 7,4 V, lo que cubre tanto un BEC de 6 V clásico como una alimentación 2S directa, y acepta indistintamente servos analógicos y digitales.
Ajuste de ganancia e inversión
Una rueda de sensibilidad permite ajustar la ganancia según la velocidad y el tipo de terreno: es el ajuste determinante en este tipo de módulo, ya que una ganancia demasiado alta provoca oscilación de la dirección. Un botón REV corrige el sentido de corrección con una pulsación, lo que evita tener que dar la vuelta al módulo para montarlo en el sentido correcto.
Compatibilidad y disponibilidad
Hosim anuncia el GY-V1 compatible con coches todoterreno 1/8 y 1/10, short course, monster trucks y la mayoría de receptores estándar. El módulo se publicó el 27 de agosto de 2026 en la tienda de la marca.
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