JConcepts Ryan Maifield +3

JConcepts : un kit de roulements NMB 18 pièces pour les RC10 et RC10T Factory Team

🗓️ 19 août 2026 · ⏱️ 2 min de lecture
Kit de roulements JConcepts NMB 18 pieces pour Team Associated RC10 et RC10T Factory Team

Photo : JConcepts (source)

Sur une piste, un châssis qui roule libre gagne du temps partout. C’est le postulat du nouveau kit de roulements NMB de JConcepts, référencé 5372, conçu pour les Team Associated RC10 et RC10T Factory Team.

18 roulements NMB pour couvrir tout le châssis

Le sachet contient 18 pièces, soit l’intégralité des points de rotation d’un RC10 ou d’un RC10T : moyeux, transmission, différentiel et renvois. Pas de mélange de marques ni de références dépareillées à chercher pièce par pièce, c’est le châssis complet qui passe d’un coup en roulements neufs — un vrai confort au moment d’une restauration ou d’une remise à niveau avant une course vintage.

Cages inox et tolérances serrées

JConcepts met en avant la qualité NMB, un fabricant japonais de roulements de précision, avec des composants en acier inoxydable et des tolérances calibrées pour l’usage compétition. L’intérêt n’est pas seulement la résistance à la corrosion : des tolérances plus serrées limitent le jeu radial, donc les vibrations parasites et l’usure prématurée des pignons voisins.

Une préparation à ne pas sauter

La marque rappelle une habitude bien ancrée chez les pilotes de haut niveau : avant montage, les roulements sont nettoyés puis regarnis avec une huile dédiée, la RM2 de JConcepts (vendue séparément). Le graissage d’usine, pensé pour le stockage, est en effet trop visqueux pour laisser un roulement tourner vraiment libre. JConcepts s’appuie sur les champions du monde Ryan Maifield et Spencer Rivkin pour valider ce niveau d’exigence.

Disponibilité et tarif

Le kit de roulements NMB 5372 est annoncé à 60 dollars en prix public, avec un prix minimum affiché de 51 dollars. Une dépense qui se justifie sur un châssis de course régulièrement sollicité, où des roulements fatigués coûtent bien plus cher en temps au tour qu’en pièces.

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