Revolution Design: tornillos de centrado de aluminio 7075 para aligerar los chasis TT 1/10

Foto: Revolution Design (fuente)

Revolution Design aborda la tornillería desde un ángulo poco habitual: la marca alemana lanza una gama de tornillos de centrado de aluminio 7075, pensados tanto para ahorrar unos gramos como para facilitar el montaje de las piezas en un chasis de TT 1/10.

Tornillos de centrado de aluminio 7075 con una zona lisa de 1,5 mm

El principio de estos tornillos de centrado está en el primer milímetro y medio del vástago: esa porción no está roscada y actúa de guía. Al apretar, coloca la pieza en su alojamiento y la devuelve a su sitio por sí sola, lo que evita montajes ligeramente desalineados en los soportes de brazo, las placas o las cajas de diferencial. El aluminio elegido es un 7075 de calidad aeronáutica, mucho más ligero que el acero con una resistencia que sigue siendo compatible con el uso en competición en fijaciones poco solicitadas.

Cuatro longitudes en M3 y un acabado azul a juego con Team Associated

La serie se ofrece en M3x6, M3x8, M3x10 y M3x12 mm, y cada referencia se vende en bolsas de 8 unidades a 12,99 € en la tienda de la marca. El anodizado retoma el conocido azul «AE» para combinar con los chasis Team Associated, cuyos buggies 1/10 son el objetivo natural de estos tornillos. Aun así, como la rosca M3 es universal en el modelismo de competición, nada impide montarlos en otras plataformas tanto por estética como por el ahorro de peso.

Peso ganado donde ya nadie lo busca

En un buggy 1/10 moderno, la tornillería representa una masa discreta pero muy real, a menudo situada en la parte alta del chasis. Sustituir parte de los tornillos de acero por aluminio permite recortar unos gramos y bajar ligeramente el centro de gravedad: un trabajo de detalle típico de Revolution Design, ya conocido por sus tensores y sus accesorios de taller destinados a los pilotos de alto nivel.