Revolution Design : des vis de centrage en aluminium 7075 pour alléger les châssis TT 1/10

Photo : Revolution Design (source)

Revolution Design attaque la visserie sous un angle inhabituel : la marque allemande lance une gamme de vis de centrage en aluminium 7075, pensées à la fois pour gagner quelques grammes et pour faciliter le remontage des pièces sur un châssis de TT 1/10.

Des vis de centrage en aluminium 7075 avec une portée lisse de 1,5 mm

Le principe de ces vis de centrage tient dans le premier millimètre et demi de la tige : cette portion n’est pas filetée et sert de guide. Au moment du serrage, elle vient positionner la pièce dans son logement et la ramène en place toute seule, ce qui évite les montages légèrement décalés sur les supports de bras, les platines ou les cellules de différentiel. L’aluminium retenu est un 7075 de qualité aéronautique, nettement plus léger que l’acier pour une résistance qui reste compatible avec un usage de compétition sur les fixations peu sollicitées.

Quatre longueurs en M3 et une finition bleue assortie aux Team Associated

La série est proposée en M3x6, M3x8, M3x10 et M3x12 mm, chaque référence étant vendue en sachet de 8 pièces au tarif de 12,99 € sur la boutique de la marque. L’anodisation reprend le fameux bleu « AE » afin de coller aux châssis Team Associated, dont les buggys 1/10 sont la cible naturelle de ces vis. Reste que le filetage M3 étant universel dans le modélisme de compétition, rien n’empêche de les monter sur d’autres plateformes pour l’aspect visuel comme pour l’allègement.

Un gain de poids là où on ne le cherche plus

Sur un buggy 1/10 moderne, la visserie représente une masse discrète mais bien réelle, souvent placée haut sur le châssis. Remplacer une partie des vis acier par de l’aluminium permet de rogner quelques grammes tout en abaissant légèrement le centre de gravité — un travail de détail typique de Revolution Design, déjà connu pour ses biellettes et ses accessoires d’atelier destinés aux pilotes de haut niveau.